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市场影响债务规模总体可控

时间:2019/9/3 13:45:23  作者:  来源:  浏览:156  评论:0
内容摘要: 近日,交通运输部对外公布了一年一度全国收费公路账本——《2018年全国收费公路统计公报》(以下简称《公报》)显示,2018年,全国收费公路共减免车辆通行费917.8亿元,比上年增加96.1亿元。全年,收费公路通行费收入5552.4亿元,支出总额9621.8亿元,通行费收支缺口4...
    近日,交通运输部对外公布了一年一度全国收费公路账本——《2018年全国收费公路统计公报》(以下简称《公报》)显示,2018年,全国收费公路共减免车辆通行费917.8亿元,比上年增加96.1亿元。全年,收费公路通行费收入5552.4亿元,支出总额9621.8亿元,通行费收支缺口4069.4亿元,约八成支出用来偿还债务本金和利息。

  2018年,在减免超过900亿元的通行费之余,通行费存在的缺口趋于平稳,折射出当前收费公路建设运营的整体形势正在持续向好。《公报》显示,2018年度,全国收费公路通行费收入5552.4亿元,比上年增加422.2亿元,增长8.2%;支出总额9621.8亿元,比上年增加465.1亿元,增长5.1%;通行费收支缺口4069.4亿元,比上年增加42.9亿元,增长1.1%。近三年来,全国收费公路通行费收支缺口分别为4143.3亿元、4026.5亿元和4069.4亿元,总体趋于平稳。

  需要指出的是,债务规模的扩大引来各界关注。有观点认为,这背后与基建投资高速增长拉动经济发展的关联巨大,毕竟,高速公路是基础建设中重要的组成部分,实际上,这也确实是直接拉高了高速公路建设的债务规模。根据《公报》显示,2018年,在收费公路支出总额9621.8亿元中,有八成用以偿还债务本金和利息。2018年,偿还债务本金5066.7亿元,偿还债务利息2647.9亿元,养护支出589.3亿元,公路及附属设施改扩建工程支出191.4亿元,运营管理支出707.2亿元,税费支出377.3亿元,其他支出41.9亿元,占比分别为52.7%、27.5%、6.1%、2.0%、7.3%、3.9%和0.4%。

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