市场影响债务规模总体可控

　　2018年，在减免超过900亿元的通行费之余，通行费存在的缺口趋于平稳，折射出当前收费公路建设运营的整体形势正在持续向好。《公报》显示，2018年度，全国收费公路通行费收入5552.4亿元，比上年增加422.2亿元，增长8.2%；支出总额9621.8亿元，比上年增加465.1亿元，增长5.1%；通行费收支缺口4069.4亿元，比上年增加42.9亿元，增长1.1%。近三年来，全国收费公路通行费收支缺口分别为4143.3亿元、4026.5亿元和4069.4亿元，总体趋于平稳。

　　需要指出的是，债务规模的扩大引来各界关注。有观点认为，这背后与基建投资高速增长拉动经济发展的关联巨大，毕竟，高速公路是基础建设中重要的组成部分，实际上，这也确实是直接拉高了高速公路建设的债务规模。根据《公报》显示，2018年，在收费公路支出总额9621.8亿元中，有八成用以偿还债务本金和利息。2018年，偿还债务本金5066.7亿元，偿还债务利息2647.9亿元，养护支出589.3亿元，公路及附属设施改扩建工程支出191.4亿元，运营管理支出707.2亿元，税费支出377.3亿元，其他支出41.9亿元，占比分别为52.7%、27.5%、6.1%、2.0%、7.3%、3.9%和0.4%。